贝克尔LNG发电船

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贝克尔LNG发电船

贝克尔LNG发电船

由贝克尔船舶系统研发的LNG发电船,作为一种先进的岸电解决方案, 能通过减少靠港邮轮空气污染排放,从而改善港口城市的空气质量。与邮轮使用柴油辅机发电相比,LNG发电船对降低空气污染排放效果显著。

贝克尔LNG发电船经试验对比证明,可以减排二氧化碳达 20%,氮氧化物达80%,且零颗粒物和硫氧化物排放。LNG发电船作为灵活可移动的岸电方案,在夏季运营期间可作为浮式发电站给靠港邮轮供电,在冬季运营期间则可以成为供热站。

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德国总部地址:
HPE Hybrid Port Energy
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媒体报道

靠港邮轮清洁环保的岸电解决方案

世界首艘LNG发电船目前在汉堡港运营,被船级社认证为可以出海的船舶。船身长76米,宽11.4米,吃水2.5米。发电船装配有5个功率各为1.5兆瓦、无噪音运行的LNG燃气机组,通过两个17吨的LNG储气罐供应燃料。

贝克尔船舶系统继续研发改进LNG发电船布局,升级为双体驳船,发电功率达24兆瓦,且能同时给两艘船供电。

性能优点

  • 邮轮岸电定制解决方案
  • 显著减少有害空气污染排放
  • 无噪音运行
  • 独立于电网、稳定的供电方案
  • 针对港航行业的解决方案
  • 符合能源法规政策要求,且无税费,上电网、容量费用等
  • 移动、灵活的供电方案 – 多用户设计理念
  • 可应用到不同领域 (如工业领域)

能源应用领域的三角关系


能源应用领域的三角关系是当前电力供应的三大挑战 a)电费合理、b)低排放或零空气污染排放且c)保证100%稳定供电。

邮轮的电力需求大,每逢定期靠港时要求立即通电。而电网岸电容量通常有限,并需要把频率转为60赫兹,加上港口当地的各项能源政策法规和税费,这些都对国际港航业的用电需求造成限制。

贝克尔LNG发电船可以实现这三个目标:满足兼具稳定性、经济性和环保性的电力供应,并且遵循港口当地的能源政策法规。